12月27日,极氪007正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为20.99万~29.99万元,起售价相比预售价格下调2万元。
事实上,棋行后手的极氪007为即将到来的竞争做足了准备。一方面是技术层面,极氪007全系诞生于高性能800V架构,支持快充5分钟续航240km,15分钟续航610km。在智能化方面,极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案,搭载了8295智能座舱计算平台,并标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片,做到了NZP(高速自主领航辅助系统)领航交付即开通。
![极氪 007 20.99 万元起售,40 天订单超 5 万辆](https://czan.cn/wp-content/uploads/2023/11/QQ截图20231228215041_1_post_ponEe22583.png)
另一方面,价格或是极氪007的底牌之一,其20.99万元的起售价格,较智界S7、奇瑞星途星纪元ES、特斯拉Model 3焕新版、小鹏P7i分别降低了3.99万元、1.59万元、5.15万元、4万元。而得益于定价上的自信,在极氪007预售发布会期间,极氪智能科技副总裁朱凌就提出“价格战要打就往死里打”的观点。朱凌表示,极氪的上下游供应链已经过多次梳理,其梅山工厂完全有实力应对高强度价格战。
在整合供应链的同时,极氪也在打造垂直供应能力以降低成本。例如成本占到整车四成以上的动力电池,极氪全栈自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池已搭载到极氪007上。同时,极氪也是全球第二个采用一体化压铸工艺车身的品牌,上述技术的应用使极氪在成本控制方面更具优势,有助于降低整车成本,提升市场竞争力。